企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 沧州 |
联系卖家: | 李升海 先生 |
手机号码: | 18733102191 |
公司官网: | hbjxjx.tz1288.com |
公司地址: | 盐山县城南工业区 |
价格: | ¥500.00元 / Kg | 起订量: | >1 | 库存: | 999 |
管道支吊架在运行初期较多发生的问题有以下几个方面c、导向支架的卡死或损坏 当导向支架遭受到管子的较大横向位移时,会导致导向支架卡死或损坏,此时应责任设计人员校核导向支架的位置是否合适,并及时进行调整。 d、管托滑落 如果施工时将管托滑板长度做的太短,或设计时考虑的管道轴向位移较小,都可能导致管托从支撑梁上滑落下来,使管子在装置停车时不能复位,从而造成管子或承撑梁的破坏。作者在某现场的常减装置开工前检查中,发现管架上大多数管托滑板长度都比设计要求短,且短了近1/3~1/2,并看到一些管托已经因管道蒸汽吹扫而滑落梁下。对于这种情况,现场设计人员立即报告建设单位并通知施工人员进行整改,及时避免了开工时可能出现的一些不安全隐患。
管道支吊架设计的合理步骤2管道支吊架设计的合理步骤 管道支吊架设计与管道布置设计应平行交叉进行,如果等管道布置图结束后再设计管道支吊架,将会延误设备的条件,以及延误土建出图,势必延长建设进度,而且管道支吊架设计与配管也不能同步完成,影响投产日期。因此,管道支吊架设计环节合理组织应视为非常重要的方法问题,管道支吊架的设计安排与配管工作之间进度配合的关系
管道支吊架选用的型式应符合管道布置和管道柔性计算要求管道支吊架选用的型式应符合管道布置和管道柔性计算要求,选择有效的管道支吊架装置支吊架选型还应注意支吊架自重的影响。与管道荷载相比,支吊架的管部自重约占1%至3%,弹簧支吊架组件自重约占2%至20%,恒力支吊架组件自重约占6%至35%,根部辅助钢结构自重约占1%至3%。整个支吊架组件自重为管道荷重的3%至40%。因此,支吊架自重是支吊架荷载中不容忽视的一个重要部分,而且应该根据每个支吊架中的每个部件的实际情况进行计算,不能用某一固定的比值进行估算。恒力弹簧支吊架应注意位移值的选用,考虑到计算热位移与实际热位移之间会有偏差,在确定吊架规格时选用的位移量应留有一定的裕度,选用位移量一般为计算位移值的1.2倍,且裕度不小于20mm;可变弹簧吊架其载荷变化率应不大于25%,考虑到选用的经济性,当热位移向上工作载荷应在中线以上选择,当热位移向下时工作载荷应在中线以下选择